Выбрался к цивилизации со связью и интернетом. Могу немного рассказать где и как ездил, что видел и что перенес. Несколько очерков о последних странах…


Путешествие по Нигерии закончено, хоть и оставлял недосказанность в предыдущем очерке, на случай неожиданности, плохого ничего не произошло. Меня не убили, не ограбили, и даже стыдно сказать – не похитили с целью выкупа… вот свинство какое…)))


Читать дальше

Особых проблем пока не было, если не считать сгоревшей из за реле-регулятора электрики и проводки в Сахаре и ремонта в Марокко (замена реле на нечто подходящее но все еще работающее,



Читать дальше

Очень интересно и познавательно общаться с местными ребятами и встречаться с мотоклубами. Они другие — в хорошем смысле. Оговорюсь – нет цели критиковать или сравнивать конкретно мотоклубы. Я сравниваю основное построение и концепцию мотто движения различных стран и континентов, а точнее — относительно изолированную Нигерию с другими.

Читать дальше

Границу решил пересекать не на перегруженном пункте Лагоса, а немного севернее, на одном из дополнительных переходов используемых в основном для местного населения. Если Вам будет интересно, как путешествовать по незнакомому континенту, да еще и Африке, почти без связи, без карт и GPS, только по сторонам света и интуиции. По принципу — «Язык до Киева доведет», без владения языками — я Вам расскажу.))) Главное, что всегда попадаю куда надо.)))

Читать дальше

Про Того особенно много говорить нечего. страна узенькая и длинненькая. поскольку мне нужно только оформить визы и ехать дальше, особо не задерживаться не планирую. Но планировать в Африке, дело почти безнадежное...)))


Читать дальше

Да, уж… Попал я в Мали достаточно оригинально.
Напомню: к границе Мали, или точнее в середину «ничто», где проходит условная граница (если верить конвою) меня отконвоировали мавританские службы с неизвестными планами.

Читать дальше

Пришло время и возможность рассказать о Мавритании. Время может еще и не подошло, все таки страну я еще не покинул. Но возможность появилась неожиданно – меня отконвоировали в тюрьму. Много чего произошло и происходит, но давайте по порядку.

Читать дальше

Обычная моя особенность, ехать до последнего. Так и в этот раз, затянул я с поиском места под ночевку, полюбовался африканским закатом и ехал в темноте пытаясь определить, где можно съехать с дороги не в песчаную ловушку и остановиться на ночлег в сторонке.
Ага! Тут как в приключенческом жанре – стоит на обочине видавший многое легковой грузовичок и несколько человек машут руками на дороге.

Читать дальше

Гана

Вот уж страна маленькая, а впечатления очень большие. Изначально не планировал через нее ехать, но все постоянно меняется. Неожиданно, еще в Марокко, со мной связалась Лилия Чуйкова из журнала «Мотодрайв» и передала приглашение от Кирилла Крицун в Гану, город Такоради, где он сейчас работает по контракту. Встретиться с хорошим человеком, а что это именно так, быстро стало понятно по переписке. Все, маршрут меняется, и это хорошо – в моей жизни, спонтанно происходит самое лучшее.

Читать дальше

Не так давно компания BMW Motorrad объявила имена победителей конкурса «Ride of Your Life», которые отправятся в кругосветное путешествие на новом мотоцикле BMW R1200GS 2013.

Читать дальше

Натан Миллуорд (Nathan Millward) проехал вокруг почти всего света на австралийском почтовом мотоцикле. В общей сложности австралийский авантюрист проехал 29 000 миль (46 670 км) со средней скоростью 37 миль/час (60 км/ч). Натан стартовал в Сиднее, побывал в Европе, США и 19 странах в целом.

Читать дальше

Короткометражный фильм «Petrol-Food-Beer» рассказывает о зарубежных путешественниках на мотоциклах во главе с Остином Винсом (Austin Vince). В середине 90-ых годов Остин вместе с братом Джеральдом и несколькими друзьями проехал вокруг света за 440 дней. Они пересекли пять континентов, и стали одними из первых западных гостей, которые проехались по территории бывшего Советского Союза. В те годы у Остина и компании не было продвинутых туристических эндуро, для путешествия им хватило всего несколько вещей: два колеса, топливо, еда и пиво, а также сила воли и целеустремлённость.

Читать дальше

Итальянский авантюрист и путешественник Давиде Бига (Davide Biga) более года ездил по всему миру на мотоцикле Yamaha Super Tenere 1200. Мото путешественник проехал 90 000 километров, использовав семь комплектов резины и восемь раз заменив масло. Мотоцикл отработал отлично, и за всё время ни разу не подвёл своего хозяина. На днях Давиде вернулся домой в родной город Мондови, Италия.

Читать дальше

Парень из Дании, которого зовут Андерс Хьйорс (Anders Hjorth) — 30 летний предприниматель в области ИТ.
Когда ему надоело сидеть в офисе по 60 часов в неделю, решил что надо завязывать, занял бабла в банке, бросил все и решил поехать в кругосветку на мотоцикле. Предполагается за 10 месяцев проехать около 60 000 км и пересечь 4 континента и 24 страны.

При этом он регулярно публикует видео отчеты, которые довольно забавно смотреть, особенно как иностранцы воспринимают нашу действительность.
Проект его называется Anders Around The World, также как и канал на YouTube. При этом путешествие у него интерактивное, народ на странице в фейсбуке пишет ему куда стоит заехать и туда он и едет. )

Я вчера просмотрел с удовольствием, позитивный парень, красивые города, забавные люди (особенно Украинские даишники).

Часть 1. Подготовительная. Пока на датском языке, потом он на английский перейдет. )




Читать дальше

Сегодня мы рассматривали аварию электроцикла Zerotracer в Ванкувере. Детальное изучение вопроса привело к очень интересному материалу. Есть такая швейцарская команда под названием «Oerlikon Solar Racing». В неё входят четыре человека: два дизайнера, инженер и технолог.

Читать дальше

На выставке Intermot федерация FEMA и TTXGP представили проект «Electric Epic» — первое в мире кругосветное соло путешествие на электрическом мотоцикле. Скорей всего тур начнется весной 2011 года. Главная задача мероприятия: доказать огромный потенциал электроциклов.

На пресс-конференции в Кёльне Ажар Хусейн (Azhar Hussain — учредитель серии TTXGP и директор компании Mavizen) представил «Electric Epic» и незаконченный прототип мотоцикла, который основан на Mavizens TTX02. С нетерпением ждем новых новостей и деталей.